Avion Kina Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Lisnate opruge Manufacture and Factory |YuanCheng
English

Dobrodošli u Yuancheng

Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring Featured Image
  • Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring
  • Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring
  • Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring
  • Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring
  • Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring
  • Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring

Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring

Kratki opis:

Part NO. ISUZU FRR (S) FRT A10 Paint Elektroforetska boja
Spec. 70*8/11 Model ISUZU FRR
Materijal 60Si2Mn MOQ 50 SETS
Free Arch 121±4mm Dužina razvoja 1315
Težina 56,1 KG Total PCS 11 KOM
Luka SHANGHAI/XIAMEN/OSTALI Plaćanje T/T,L/C,D/P
Vrijeme isporuke 15-30 dana Garancija 12 mjeseci


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Strukturni grafikon

ccc
Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring (6)

Prednost tehnologije

Artikal ukupno ima 11 kom, veličina sirovine je 70*8 za prvi, a od drugog do jedanaestog je 70*11.Vrsta sirovine je 60Si2Mn (SUP7).Slobodni luk je 121±4mm, razvojna dužina je 1315, središnja rupa je 14,5.Prva lisna opruga ima dva oka, veličina je ø30.Četvrti ima dvije stezaljke.Naše lisnate opruge koriste elektroforetsku boju, sigurnije su i zaštite okoliša, ekonomičnije, pogodnije i učinkovitije.

Princip rada lisnate opruge

Kada je lisnata opruga ugrađena u ovjes automobila, vertikalno opterećenje je pozitivno, lim opruge se deformiše silom i teži da se izvija prema gore.U ovom trenutku, most i okvir će biti blizu jedan drugom.Kada su most i okvir udaljeni jedan od drugog, prednje vertikalno opterećenje i deformacija lisnatih opruga se postepeno smanjuju, a ponekad čak i obrnuto.
Kako bi se poboljšao naprezanje glavnog dijela, kraj drugog dijela se često savija u uho, umotano u vanjski dio glavnog dijela, što se naziva omotač za uši.Kako bi se omogućilo da svaki komad relativno klizi tijekom elastične deformacije, ostavljen je veliki razmak između glavnog dijela i drugog dijela ušice.Neki ovjes na krajevima lisnate opruge ne čine zavojnicu, već se koriste drugi potporni spojevi, kao što je gumeni potporni jastučić.
Ravna pravougaona čelična ploča je zakrivljena, sa više naslaganih šasija sa oprugom, jedan kraj je vrhom ugrađen u okvir kondola, drugi kraj je spojen na gredu pomoću viseće ušice, tako da opruga može biti teleskopska .Trenutno je pogodan za neke nenosive karoserije teško poslatih terenskih vozila i putnika/kamiona.

Veoma smo strogi u pogledu kvaliteta

1) Raw matrail .
Debljina manja od 20 mm.Koristimo materijal SUP9
Debljina od 20-30mm. Koristimo materijal 50CRVA
Debljina preko 30mm.Koristimo materijal 51CRV4
Debljina preko 50mm.Kao sirovinu biramo 52CrMoV4
2) Proces kačenja
Strogo smo kontrolisali čelične temeprure oko 800 stepeni.
zamahnemo oprugu u ulju za gašenje između 10 sekundi prema debljini opruge.
3) Sačmarenje.
Svaka montažna opruga postavljena pod naprezanjem.
Test zamora može dostići preko 150000 cikusa
4) Elektroforetska boja
Svaki predmet koristi elektroforetsku boju
Ispitivanje slanog spreja dostiže 500 sati

Proizvodni proces

Bogie Spring (4)

Naš kvalitet

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)
  • Prethodno:
  • Sljedeći:
    • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Kategorije proizvoda

    UPIT
    • sns01
    • sns02
    • sns03
    • sns04
    © Autorsko pravo 20102021 : Sva prava pridržana.
    Pritisnite enter za pretragu ili ESC da zatvorite